截至昨日,深港通開閘已有半年,北上資金累計淨流入730.18億元,而滬港通在這半年的北上資金累計淨流入僅為103.93億元,兩者相差626.25億元﹔在滬深股通十大活躍股中,深股通淨買入金額已達484.25億元,是滬股通的4.72倍。
同時,上個月以來,滬深股通淨流入及使用額度有所提升,深股通和滬股通上月累計淨流入分別為140.72億元和36.72億元,兩者總數較4月份增加了77.3億元。
偏好深股通
盡管在總成交額上深股通不如滬股通,整體來看,深港通開閘以來,北上資金在渠道選擇上明顯偏好深股通。
Wind數據顯示,自2016年12月5日深港通開閘以來,滬股通和深股通的十大活躍股成交額分別為1692.46億元、1022.57億元。淨買入方面,深股通淨買入金額已達484.25億元,而滬股通的淨買入金額是102.06億元,僅為深股通的兩成左右。
從個股來看,在過去的112個交易日中,北上資金單日淨買入個股金額最高達9.38億元,為方正証券。此外,還有6隻個股自開閘后,上百次出現在十大成交活躍股名單中,分別是貴州茅台112次、中國平安和美的集團均109次、五糧液107次、格力電器和海康威視均106次。
新鴻基金融財富管理策略師溫杰認為,貴州茅台和美的集團雖未在香港上市,但均為香港投資者熟悉的品牌﹔中國平安因為其A股較H股有一定比例的折價,適合機構投資者參與。
宏大証券分析師范心雲也認為,海外資金對於A股市場標的的選擇,一般是建立在良好的基本面和合理的估值之上。在此基礎上優中選優,如果該標的為行業領軍龍頭,且海外市場對標標的稀缺,其受到海外資金的追捧不足為奇。
制造業受青睞
雖說各行業的龍頭股受北上資金追捧,但按照証監會行業的一級分類來看,制造業最受青睞。在過去的112個交易日中,制造業共計現身1404次在十大活躍股名單中,佔總數的62.68%。
范心雲表示,制造業個股上榜次數多的主要原因有兩個:一是自去年下半年以來,國內經濟穩中向好,給相關的制造業個股帶來了比較樂觀的情緒﹔二是制造業個股有著低市盈率和高股息率的優點。
就兩市的情況進行比較,北上資金青睞深股通的制造業,制造業個股的出現次數高達930次,佔深股通總數的83.04%﹔而在滬市,北上資金則分別偏愛制造業和金融業,制造業和金融業個股的出現次數分別為474次、398次,制造業僅佔總數的42.32%。
業內人士表示,北上資金對兩市偏好不同主要是因為滬股通和深股通的標的組成結構有所差別。
資深財經評論員熊麗萍稱,深滬兩市最大的區別就是滬股通是傳統股票為主,金融股佔比大一些。在深市,雖然北上資金看似比較偏愛深股通的制造業,但其實深市受青睞的制造業大部分都是與科技相關,且短線操作居多。
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