用互聯網服務“車輪上的人”(創新故事)

　　不久前，國內互聯網車生活平台“車輪”在上海宣布完成總額為5.5億元的融資。車輪旗下產品車輪考駕照也聯合駕考行業相關協會及多所知名駕校共同推出《互聯網學車行業公約》，攜手促進互聯網學車行業發展。

　　本次車輪B+C輪的融資總額為5.5億元，其估值也達到了24億元。在O2O發展前景遭遇爭議的情況下，車輪完成大規模融資，引發了外界的廣泛關注。

　　“我們已是中國最大的移動端汽車生活服務平台。”車輪創始人兼首席執行官吳峰介紹說，成立於2012年的車輪目前共有車輪查違章、車輪考駕照以及車輪社區等12款產品，用戶總量超過2億，日活躍用戶450萬。車輪考駕照已經成功幫助6000萬名學員拿到駕照，並構建了全新的互聯網學車平台。車輪查違章以“永久免費”為用戶所熟知，查違章覆蓋全國300多個城市，支持異地查詢，支持多輛車查詢。

　　車輪圍繞服務學車、買車、愛車之人，完整構建覆蓋“買車前”到“買車后”的車生活閉環。“我們不是要改造車，而是要服務人，服務‘車輪上的人’，那些學車、用車、愛車之人。”吳峰說，新引入的資金將會用於三個主要方向，首先會繼續以先進技術優化互聯網學車、用車體驗﹔二是深化與駕校及互聯網巨頭合作﹔三是線上線下共同推進，提升和保障各環節服務水平。

　　業內專家預測，互聯網學車不久后將成為新時尚。《公安部關於修改〈機動車駕駛証申領和使用規定〉的決定》在今年4月1日正式實施后，“自學直考”拿駕照真正成為可能，也將推動傳統駕校的轉型變革。公安部公布的數據顯示，截至2015年11月底，駕駛人已達3.2億人，數量位居世界第一，預計2020年駕駛人將達到4.7億人。作為互聯網學車平台，目前“車輪考駕照”已經覆蓋了102個城市，與974所優質駕校展開合作。

　　專家認為，通過互聯網學車平台，可以顯著幫助駕校提升招生效率。同時還為駕校提供智能的互聯網教學考試管理系統，優化運營效率﹔通過建立標准的服務、反饋、評價機制，收獲口碑和品牌美譽度，提升服務效率。此外車輪還將助力駕校拓展新業務，實現收入模式多樣化。

　　“互聯網學車平台，首先是前端服務與體驗的真正互聯網化，還需要后端有優選的線下合作駕校做支撐，這都是我們的競爭優勢。”吳峰說。