王传福式“大思路”：带领比亚迪打“蓝天保卫战”

编者按：2016年是比亚迪成立以来最成功的一年，企业营业收入突破1000亿元，净利润超过50亿元，这个过程中，新能源汽车继续扮演着重要的角色。如今，比亚迪提出“绿色大交通”战略，要在新能源车与新的云轨项目上一起发力，把企业和中国制造业带上更高的台阶。

4月，中国上海再次成为全球瞩目的焦点，世界汽车大鳄纷纷齐聚于此。一是因为中国市场非常重要，去年中国汽车销售增速重回两位数，让他们感到无比振奋;二是这片创造奇迹的土壤，正在孕育的强劲竞争对手，让他们不得不重视。

“在汽车设计、底盘工艺等领域，比亚迪陆续有一些世界级团队加入，与我们的世界级技术形成合力，将打造出更能感动消费者的产品。”比亚迪董事长王传福自信地强调，希望用创新科技和工匠精神，撑起中国制造的脊梁，成为“百年老店”。

4月17日，上海国际车展前夕，比亚迪“绿色大交通”战略向世界揭开面纱，随着加码新能源乘用车和推广云轨，比亚迪正进一步深化新能源战略，为空气污染和交通拥堵提供绿色出行解决方案。

拥抱大海眼光放长远

如果要造一艘船，不要鼓励人们去伐木、分配工作、或发号施令。而是教会人们去渴望大海的宽广无边和高深莫测。

对王传福而言，新能源汽车就是一艘“大船”。10年前，没人相信纯电动汽车，也没人会想到，中国汽车工业的快速发展会带来严重的交通和环境污染问题。

因此，王传福掌舵的比亚迪在发展过程中遇到很多困难，例如：股东说他“烧钱”，分红少了，产生争议;消费者对纯电动汽车，认知度不高……然而，王传福力排众议，选择忘记市场，眼光放长远，笃定当时“不入主流”的新能源战略。

如今，当中国汽车销量直线上涨，每年新增2800多万辆汽车的时候，中国能源安全(石油为主，对外依存度超过60%)、空气污染和气候变暖，已成为每一个国人需要直面的问题。

而比亚迪凭借着在“新能源战略”上的深谋远虑，推广新能源汽车，推出“城市公交电动化”解决方案，提出在城市公共交通领域，优先采用低碳环保的电动车，减少城市的尾气污染。一路走来，既让自己的整体油耗水平远低于其他乘用车企，也为“蓝天保卫战”做出了实质贡献。

正是因为王传福的“眼光放长远”。2016年，比亚迪业绩持续向好，新能源汽车销量蝉联全球第一，同比增长 69.9%，整体收入约346.2亿元,同比增长 80.3%，占总收入的比例增至 33. 5%，成为集团收入和利润的重要来源。

此外，比亚迪新能源汽车全球市场份额已达到 13%,在中国市场份额则达 23%。目前比亚迪电动车已遍布全球6大洲，50多个国家和地区，200多个城市。

王传福式“大思路”

“火，曾让人类走出蛮荒;电，则使人类步入现代文明，它也会让交通彰显绿色活力。9年前，我们推出了新能源车，现在基于新能源车核心技术，我们又延伸发展了云轨。”王传福认为，通过新能源车和云轨，比亚迪将给中国交通环境问题打造解决方案。

鉴于在公共交通领域已取得“阶段性成功”，王传福再度加码私人乘用车市场。就像8年前他利用传统汽车叱咤中国轿车市场一样，大力布局最重要的赛道。毕竟，中国每年新增的近3000万辆汽车中，绝大多数是私人消费。

因此比亚迪开始建立“银河战舰”，在汽车设计、底盘工艺等方面寻求突破。目前，已有一些世界级的团队加入。前奥迪设计总监艾格做外观，原奔驰底盘调校专家做底盘，日本品质工程师做品质。随着比亚迪短板补齐，这个大招不可谓不猛。

以设计为例，知名设计师沃尔夫冈·艾格携加盟比亚迪后的首款作品——王朝概念车亮相品牌盛典，令当场2000多名中外人士惊讶。对比亚迪而言，它的亮相不仅展现了比亚迪在设计层面质的飞跃，也是其未来产品设计的新起点。“全新设计语言将根植于比亚迪未来车型设计DNA中，开启比亚迪一个崭新的王朝。”

未来,比亚迪将结合新能源汽车的优势和自主品牌在SUV市场强势崛起的契机，推广更多插电式混合动力SUV车型。

今年，中国从国家层面提出“蓝天保卫战”，以战胜日益凸显的空气污染与环境问题。作为国民经济的支柱产业和发动机，汽车业在粗犷发展的同时，亦面临着迫切的转型升级需求。比亚迪提出“绿色大交通”战略，正中问题下怀。

云轨将成为通往未来的“桥梁”

当前，中国正经历着世界历史上规模最大、速度最快的城市化进程，每年有2000万的农村人口涌入城市。快速的城市化进程，促进了经济发展和社会进步，但也滋生了一系列城市病。其中，最头痛的就是空气污染和交通拥堵。

有数据显示，由于道路拥堵，中国有超过30多个城市需要多花费80%的出行时间。颇为讽刺的是，中国道路每年仅增长1%，但汽车去年的增速却高达约15%。道路的增速，远远赶不上机动车的增速。

凭借汽车、IT、新能源三大领域的综合技术优势，2016年10月比亚迪发布了中国首条拥有自主知识产权的“云轨”线路，正式宣告进军城市轨道交通领域。

云轨项目耗时5年、投入50亿，使用轻量化材料和技术，并配备能量回收系统，成本仅为地铁的1/5。作为比亚迪出行领域的战略布局，云轨在有效解决城市交通拥堵难题时,也构建了地面到空中的立体化公共交通。

值得注意的是，国家十三五规划中，曾特别提及发展轨道交通，云轨预期会迎来迅速发展。截止目前，全国已有众多城市计划兴建轨道交通，市场规模可达万亿。

其实，不难发现，就像王传福所希望“为地球降温1℃”，不论是打胜“蓝天保卫战”，还是缓解交通拥堵改变出行方式，都是以“人民的名义”，充分彰显出一个有实力、有担当的大型企业形象。

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