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 围绕服务学车、买车、爱车之人,覆盖“买车前”到“买车后”的车生活 

用互联网服务“车轮上的人”(创新故事)

本报记者  曹玲娟

2016年04月18日08:37  来源:人民网-人民日报  手机看新闻

  不久前,国内互联网车生活平台“车轮”在上海宣布完成总额为5.5亿元的融资。车轮旗下产品车轮考驾照也联合驾考行业相关协会及多所知名驾校共同推出《互联网学车行业公约》,携手促进互联网学车行业发展。

  本次车轮B+C轮的融资总额为5.5亿元,其估值也达到了24亿元。在O2O发展前景遭遇争议的情况下,车轮完成大规模融资,引发了外界的广泛关注。

  “我们已是中国最大的移动端汽车生活服务平台。”车轮创始人兼首席执行官吴峰介绍说,成立于2012年的车轮目前共有车轮查违章、车轮考驾照以及车轮社区等12款产品,用户总量超过2亿,日活跃用户450万。车轮考驾照已经成功帮助6000万名学员拿到驾照,并构建了全新的互联网学车平台。车轮查违章以“永久免费”为用户所熟知,查违章覆盖全国300多个城市,支持异地查询,支持多辆车查询。

  车轮围绕服务学车、买车、爱车之人,完整构建覆盖“买车前”到“买车后”的车生活闭环。“我们不是要改造车,而是要服务人,服务‘车轮上的人’,那些学车、用车、爱车之人。”吴峰说,新引入的资金将会用于三个主要方向,首先会继续以先进技术优化互联网学车、用车体验;二是深化与驾校及互联网巨头合作;三是线上线下共同推进,提升和保障各环节服务水平。

  业内专家预测,互联网学车不久后将成为新时尚。《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》在今年4月1日正式实施后,“自学直考”拿驾照真正成为可能,也将推动传统驾校的转型变革。公安部公布的数据显示,截至2015年11月底,驾驶人已达3.2亿人,数量位居世界第一,预计2020年驾驶人将达到4.7亿人。作为互联网学车平台,目前“车轮考驾照”已经覆盖了102个城市,与974所优质驾校展开合作。

  专家认为,通过互联网学车平台,可以显著帮助驾校提升招生效率。同时还为驾校提供智能的互联网教学考试管理系统,优化运营效率;通过建立标准的服务、反馈、评价机制,收获口碑和品牌美誉度,提升服务效率。此外车轮还将助力驾校拓展新业务,实现收入模式多样化。

  “互联网学车平台,首先是前端服务与体验的真正互联网化,还需要后端有优选的线下合作驾校做支撑,这都是我们的竞争优势。”吴峰说。


  《 人民日报 》( 2016年04月18日 20 版)
(责编:王千原雪、章斐然)

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