快递公司毛利率降低 难以承受末端收费？

近几年，为了争夺电商快递的市场，快递公司大打价格战，每单毛利下滑严重。快递公司是否能承担智能快递费的高收费一直备受争议。

2005年圆通和淘宝签约，电商快递件每单最低价下调至12元；而后申通、韵达、中通等快递企业的争相进入，单价进一步降至8元。快递业开始走上薄利多销的道路。2012年起，EMS、顺丰等走中高端路线的快递公司也宣布部分产品降价；2013年，韵达、中通为做大业绩，再一次大幅调价。

中国电子商务研究中心主任曹磊表示，每单同城件最低成本为5元左右，“快递业平均利润仅为5%左右，行业进入‘喝稀饭’时代。”

快递公司重金反击

速递易收费后不久，2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达和物流设施提供商普洛斯宣布，将共同投资5亿元布局“丰巢”智能快递柜。不少业内人士将其视为，快递公司为对抗速递易物流末端收费业务，而进行的产业布局。

在2015年在7月，速递易母公司三泰控股宣布，丰巢科技将以增资的方式认购我来啦公司（速递易）增资后的30%至40%的股权。此项行为，被视作丰巢希望通过资本动作快速打入物流末端市场。

2015年9月，三泰控股发布公告，称其与丰巢科技、顺丰投资等公司谈判的投资计划终止。丰巢认购速递易的计划宣告流产。

此后，以顺风为首的快递公司开始了“烧钱抢市场”。2015年丰巢科技全年营业收入为1.70万元，净利润为-3,686.72万元。2016年5月份，5家股东再次增资5亿元。截至2016年9月30日，丰巢前三季度营业收入为483.22万元，净利润为-15,724.98万元。

亏损上亿的财务报表，却将丰巢推向了行业第一。据公开资料显示，丰巢自2015年6月启动，在一年半的时间里，市场范围已覆盖全国74个城市，投放4万组快递柜，格口数量达300万，日均包裹处理量已达快递柜行业第一。

丰巢已收费 盈利模式仍难突破

人民金融今日（6日）致电顺丰、圆通等服务站点得知，丰巢快递柜早已开始向快递公司/快递员收取存放费用。

而丰巢的财报并没有明显好转，加上丰巢在盈利模式上的探索，与早前备受争议的速递易相仿。业内普遍认为，丰巢继续发展，必需突破固有模式，寻找新的利润增长点。

长江证券认为，由于智能快递柜广泛深入社区，在社区O2O等方面亦给人们更大的想象空间。但目前市场关注的焦点是如何寻找到快递柜的盈利模式。

中投顾问高级研究员申正远表示，目前智能快递柜领域还处于初级探索阶段，由于智能柜提高了末端配送效率等，所以也需要更高的购置成本、运营成本以及维护成本，企业急需寻找到合适的盈利模式。 

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