在汉语里，3被写成三，其意义是，上面一横代表天，下面一横代表地，中间一横代表人，即融天、地、人为一体，寓意天地人的关系。老子说：“道生一，一生二，二生三，三生万物。”古人认为，数字始于一，终于十，成于三。

而对于创业者而言，三又能代表什么呢，3年的发展，除了天时地利人和的集大成，3年是什么样子，有很棒的梦想，有过熬夜奋斗但很有成就的感觉，有失去会想起但不会念着的人，也有相互嫌弃但不会走的朋友；3年可以成就一个人，也可以成就一份事业；3年103座城，不仅是数字的变化，更装载着无数个梦想……

800多个创业者们选择了一条少有人走的路

初心总能和初心相遇，800多个创业者的身上，我们看到的不仅是始于初心的那份可贵，更有互联网精神的先行者和探索者，他们敏锐、机敏、勤奋，在市场经济的大潮中摸爬滚打，在风雨的锤炼中长大，这里有上百个梦想照进现实的故事。

金融学海归把汽车养护这个苦活给做成了

每天下午2点，重庆火炬大道工场店都会迎来途虎养车的物流车。这也是一天里大概率能见到老板Sebastian的时候，往往这时，他都混在技师堆里，一边抹着汗水，一边忙着将货物从车里卸下。等到店里来了新客户，他又擦干汗水，开始“兼职”做起接待来。

2011年，19岁的Sebastian从重庆市第一中学毕业，只身前往美国求学，学的是当时颇为火热的金融学专业。

刚回国的时候，他争取到了一个机关单位的工作，每日朝九晚五，下班之后便和朋友约着撸串、撸铁。

那个时候，姑姑正在筹备要开途虎养车在重庆的第一家工场店，这个机会Sebastian不想错过。于是，在机关单位干了不到半年的他，毅然决然的选择了离开。

“好多人不理解我为什么要辞掉这样一个铁饭碗，其实我当时也没想太多，只是正好有这么个机会，正好我很感兴趣，再加上我的性子不受约束，我知道按部就班不适合我而已。”

在美国学习了4年的他，见到的汽车保养都是车主在超市买机油然后自己回家换，4S店也并不将汽车保养当做主要业务。但在美国已经很普遍的自主汽车保养，在国内却并未开始普及。因此了解到途虎养车线上下单线下保养的商业模式后，他便对途虎报以了极大的期待。

△ 装修完成后的火炬大道工场店

2017年4月，Sebastian拿着父亲借给他的几间店铺的房产证，前往银行换了100万元贷款。用父亲的话来说，“自己借的要自己还。”也正是因为这100万，途虎养车在重庆的第二家工场店顺利开业。

从一开始的营业额刚好足够还银行利息，到现在盈余已经能够再开出第二家门店，Sebastian透露，秘诀是，“要做就要做到最好。”

矿山挖煤6年 经历难以想象的苦

来自湖北的文峰。虽然才20多岁，文峰却有着同龄人少见的“沧桑感”，从高中毕业后就开始打拼，先在大凉山挖过6年矿，在那里，经历了常人难以想象的苦。

后来辗转到上海做传统汽修，“折腾”的文峰始终坚持为生活奋斗的初心。一年多前，文峰加入途虎的大家庭，经过500天的“折腾”，文峰在武汉已经是3家途虎工场店的老板，而第四家店正在进行开业的筹备。

90后励志小伙 成功不是靠运气

24岁的张国林，其位于成都华阳的第一家途虎养车工场店已经发展成为途虎养车西南区域营收额最高的店，月毛利达30万元。

2013年，张国林走出校园，来到泸州当地一家汽修店学习汽车维修。张国林有着其他年轻人的冒险精神，也有着其他年轻人没有的吃苦精神。大半年时间过去，喜欢折腾的张国林离开泸州，前往成都打拼。

初到成都，张国林跟大部分学习汽车维修的年轻人一样，选择在传统店里给老板当工人，早起晚归，任劳任怨。张国林心里一直躁动着年轻人要闯出一份自己的事业的想法。当了大半年的工人，张国林开始了第一次创业，开了一家传统店。做了几年时间，这家店虽然没有亏损，但也没什么利润。张国林将自己的事业形容为“要死不活”。

2016年，途虎养车工场店成立，张国林见到招商的工作人员。这次简单的见面再一次激活了张国林的创业热情。

但从传统店向工场店转型并非易事，与传统店不同，途虎养车工场店对服务标准有着更为严格的要求。机油、机滤整齐摆放，保证每一件消耗材料都是正品是最基本的要求，在日常营业时间，除了途虎养车督导巡店以外，张国林也每时每刻在自己的4家店里来回跑，一丝不苟对任何细节都不放过。

张国林的努力没有白费。他投入100万成立的第一家店，开业第一个月就实现盈利，一年后，这家店成为途虎养车工场店西南去营收额最高的一家店。

“只要站在风口上，猪都能飞起来” 对于创业的成功，张国林却不将功归于自己，张国林说，是自己有缘结识了途虎，“途虎模式”的成功才得以成就了自己的“逆袭”，“我只是站在风口上的那个人，抓住了行业发展机会而已。”

这个行业没有捷径可走

过去十年，汽车养护行业在市场潜力和资本的追捧中勃发。那一年，中国汽车销售在经历高速增长的10年后开始迎来一个缓步平稳增长的阶段，从曲线上来看，2011年处在一个汽车销量增长缓步的节点上。这也意味着2011年汽车销售的增量红利见底，开始走向存量市场。

和任何一个经历过这种周期的行业来说，行业新增利润点都开始从增量市场向存量市场转移。车后服务市场是一片正待被开垦的蓝海。途虎养车也正是在这一年，从轮胎起步，开始在汽车养护领域的深耕。

尽管踩对了时机，但从0到1从来都不是一件容易的事。当时中国电商已经发展了近15年，但延伸至汽车养护行业，这仍然是一个不小的挑战。途虎养车要花更多时间和成本去教育市场，去试错，甚至去走弯路。

途虎养车CEO陈敏曾在接受《中国企业家》杂志采访时坦言：“这个行业没有捷径可走”。

2014年，汽车后市场随着互联网O2O大潮进入井喷期。资本蜂拥而至，一时间汽车养护行业挤进数十家企业。资本催热的市场竞争激烈，各家凶猛拼杀，热钱越烧越快。

汽车后市场领域大型玩家开始进场或者积极布局，阿里、京东纷纷进军汽车后市场，而背靠上汽资源的车享家更是在去年大举扩张门店，声称要完成1000家门店的布局。

正当各家都杀红眼时，途虎养车却进入了冷静期。陈敏决定放弃跟外界的较劲，做好内功。在陈敏看来，途虎现在线下13000家左右的合作门店基本已可以满足订单需求，接下来如何提升服务质量才是更为重要的事。

途虎养车成立7年，从线上冷启动，提高线上运营效率，扩展供应链系统，到自建仓储、建立标准化、专业化的线下服务体系，途虎养车逐步完善线上＋线下汽车养护服务体系。

3年前，途虎养车成立工场店，深度延伸途虎养车的品牌化、连锁化战略。在途虎养车的体系里，以客户为核心，初心不改、贴地飞行的理念从线上延伸到线下，通过工场店800多个兢兢业业的创业者，让这种价值观念和自己的初心贯穿线上线下。

今天，通过3年的发展，在全国103座城市，拥有800多家工场店，途虎养车仍能坚守初心，让800多个创业梦照进现实。

这些创业者，有人过着稳定优渥的生活、有人曾经迷茫，有人遭遇挫折，但他们都有敢折腾的勇气，和在创业路上做好每一个细节的耐心，他们构成了一副鲜活的普通人的奋斗图景，在途虎养车的平台上，将梦想变成了现实。

（注：此文属于人民网登载的广告信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。）

分享让更多人看到