里约奥运会赛场内外，不少观众发现了很多“中国元素”。小到吉祥物、服装、各国国旗之类的初级产品，大到安检设备、地铁列车、通信服务等“中国智造”，中国企业在里约奥运会上搞起了“大承包”。

　　里约奥运会中国企业打造了几个第一次：一是排球比赛器材和举重器材全部来自“中国制造”，头一次打破了日本50多年和20多年的品牌垄断。二是“奥运地铁”的研制创造了中国轨道交通装备在境外服务奥运会的历史。三是里约奥运会成为了“中国制造”最集中最闪耀的一次境外奥运会。

　　从“啦啦队假发”到“人脸识别摄像头”

　　很多人发现，里约奥运会几乎到处都能发现中国元素。

　　里约奥运会吉祥物“维尼修斯”、“汤姆”

　　开幕式上的烟花，八成出自湖南浏阳。场地内升起的各国国旗，由中国一家家纺实业公司制造。吉祥物“维尼修斯”、“汤姆”和纪念徽章，由北京一公司设计制作。手摇旗、帽子、荧光棒、围巾等啦啦队用品，也产自中国。

　　但其实这些都已经不是新鲜事。回顾往届奥运会，中国造的烟花、啦啦队假发、旗子等早就是奥运会标配。四年前的伦敦奥运会也有四分之三的烟花来自湖南浏阳，入场运动员教练员手中所持的旗帜，也全部来自中国浙江永康。

　　就这样，奥运会上的“中国制造”往往被贴上低端、技术含量低的标签。

　　但今年里约奥运会上的中国元素有了很多不一样——

　　先是马拉卡纳体育场的开幕式被中国品牌服装霸屏——希腊、南非代表团身着361度，塞浦路斯、斯洛文尼亚、埃及、爱尔兰、新西兰等10国代表团穿着匹克，克罗地亚与鸿星尔克合作，乌兹别克斯坦选了乔丹体育……而在往届奥运会上，中国文化品牌出镜率远没这么高，伦敦奥运会甚至集体缺席。

　　要知道，赞助商之争，既是各届奥运赛程中的商战大戏，也是文化软实力的较量。

　　里约奥运会“衣食住行玩”都贴满了“中国制造”的标签。既有初级产品，也出现了高端大气上档次的智能化设备。

　　格力电器，本届奥运会官方供应商，把中国造的空调产品装进了里约比赛场馆、奥运村、媒体村、配套酒店和机场。同方威视公司，将260台行李和货物扫描设备，用在了里约奥运场馆的安保工作中。浙江大华，用球形摄像机的人脸识别等技术助力里约安检。深圳海能达，向巴西提供了约1200套数字对讲机手台。

　　里约“奥运地铁”4号线上运行的列车也都是中国制造，每天运送人数达30万人。惹眼的还有游弋在瓜纳巴拉湾的中国产渡轮。

　　还有来自中国的配套服务。国家电网保障奥运供电安全，华为公司则为里约奥运提供通信保障服务。

　　玩转“奥运经济”背后有国家大战略？

　　从1984年洛杉矶奥运开始，不少国家借力成功的商业运作模式，让奥运会实现了盈利。

　　据公开数据显示，洛杉矶奥运会为当地带来了2.27亿美元的收入，2000年的悉尼奥运会盈利7.65亿澳元，2008年北京主办奥运会时收支结余超过10亿元人民币。

　　转播权销售收入、商业赞助收入、纪念币等衍生品收入、门票收入、建筑投资、旅游餐饮收入、文化传媒收入等方式，不仅为奥运会主办国带来赚钱机会，也成为其他国家相关行业企业的商机。

　　近年来，越来越多中国企业加速“走出去”分享“奥运经济”红利，正是看准了背后体育经济的巨大空间。

　　体育经济，已被我国列为重点发展领域。自2014年以来，体育产业政策“红包”不断。2014年10月，《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》明确提出力争2025年体育产业总规模超过5万亿元。2016年5月，体育总局发布《体育发展“十三五”规划》，提出对2016-2020年全国体育产业总规模超过3万亿元。

　　一辆作业车在里约地铁4号线其中一站内的轨道上行驶。图片来源：新华社

　　而从最初的吉祥物加工、啦啦队用品生产，到今日人脸识别、供电、地铁列车等技术的输出，中国企业从“制造”向“智造”的升级，为体育产业“走出去”提供了实力支撑。这正是官方去年发布《中国制造2025》战略路线图的题中之意。

　　这意味着，“中国制造”不再躲在“代工”背后，而是打造自己智能化、创新化的品牌和服务；中国体育产业“走出去”凭借的也不再是低廉的价格，还有技术、品牌和文化实力。

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