機票保險捆綁銷售調查：部分在線旅行平台默認搭售

《証券日報》記者瀏覽的互聯網旅行平台皆提前勾選了保險產品，有的在消費者點擊取消時還會再次“推薦”﹔瀏覽的航空公司官網都沒有提前勾選保險產品，僅有部分網站進行展示，消費者可自主選擇

持續的雨季讓航班延誤情況多發，航延險需求激增，相應的理賠和投訴量也有所上升。值得注意的是，有兩個問題被普遍關注：一是機票與保險捆綁銷售或強制銷售的問題，二是航延險理賠的問題。近日，保監會發布關於購買航班延誤險的消費提示。同時，民航局在例行新聞發布會上，再次強調規范互聯網機票銷售行為：嚴禁銷售企業搭售行為，充分維護旅客知情權和自主選擇權，不得以默認選項的方式出售機票以外的產品。

那麼，目前在線旅行平台及航空公司是否已經停止了機票與保險捆綁銷售的行為？是否採取了以默認選項的方式出售機票之外的產品？《証券日報》記者選擇部分在線旅行平台及航空公司官方網站進行了實測調查。截至8月22日，記者瀏覽的互聯網旅行平台依然在採取默認選項的方式搭售保險，並且部分平台在消費者點擊取消時還會再次“推薦”﹔而瀏覽的航空公司官網大多列出了航意險選項，但並未提前勾選。

旅行平台：

默認機票配套保險 並提前勾選

8月22日，《証券日報》記者首先體驗了攜程網和去哪兒這兩大在線旅行平台的機票和保險捆綁銷售情況。在預訂環節，記者發現，這兩大平台在銷售機票時，都提前為消費者默認選擇了航意險和航延險並且畫上了勾，但消費者可以自己點擊取消。二者不同的是，在攜程網，直接點擊就可取消相應的保險，而在去哪兒網，當記者點擊取消時，網站還會彈出“推薦購買”的小頁面。與以前的情況相比較，機票與保險產品強制捆綁銷售的現象沒了，消費者如果取消保險就無法購買對應機票的情況目前不復存在。

在攜程網，記者模擬預訂了中國國際航空、長龍航空等公司的機票，發現中國國際航空公司提前勾選了30元/航段的國航航意險，顯示最高賠付120萬元。將鼠標在保險選項處稍作停留，航意險的詳細信息就會出現，包括保險產品名稱、保費、保險責任、賠付信息，保險產品提供方及其聯系方式等。記者發現，該產品提供方為中銀三星人壽。同時，長龍航空公司的航意險由君龍人壽提供，售價為30元/航段，顯示最高賠付320萬元。

在去哪兒網，記者查詢9月5日北京到深圳的機票，在瀏覽頁面，記者看到某航空公司從北京經停宜春到深圳的機票價格顯示為1120元，而繼續進行到下一步，訂單總金額顯示為1324元。仔細瀏覽訂單總額，記者發現這一總額包含了30元/份的航意險，30元/份的延誤險，15元/份的快速安檢服務，30元/份的接送機券，以及29元/份的酒店券等。去哪兒網已經提前為消費者勾選的保險產品和服務項目總數達6個，但都可以逐項取消勾選。

值得一提的是，當記者點擊取消購買航意險和航延險時，網頁彈出推薦購買小頁面。例如，某航空公司9月5日7:20分北京到深圳經停宜春的航班，記者點擊取消延誤險的選項，彈出頁面稱：“本航班准點率為0.6499999761581421，推薦您購買延誤險。”點擊取消航意險的選項，彈出頁面稱：“若購買航意險，每張機票立減3元。近期有1117個用戶購買了此航班的航意險，推薦您購買。”

記者查詢另一航空公司9月5日7:30分北京到深圳的機票，點擊取消航延險時，彈出頁面稱：“若購買航延險，每張機票立減3元。近期已有18123個用戶購買了此航班的延誤險，推薦您購買。”點擊取消航意險時，彈出頁面稱：“若購買航意險，每張機票立減3元。近期已有7378個用戶購買了此航班的航意險，推薦您購買。”

記者瀏覽的幾款航延險，其理賠規則如下：乘坐投保航班且航班抵達目的地延誤3小時及以上，賠償300元﹔若航班取消，或航班起飛后返航、備降，賠償100元。而航意險產品盡管標明了最高賠付金額，但對出險情況的賠付標准並不明晰，消費者還需要自己到保險公司官網去查詢。

航空公司官網：

部分可購買保險 都沒提前勾選

除在線旅行平台之外，航空公司官網是否還有機票與保險捆綁銷售的情況？為此，《証券日報》記者通過中國國際航空、南方航空、東方航空以及海南航空等公司的官網，對機票和保險捆綁銷售情況進行了調查。結果顯示，這些航空公司僅利用了消費者預訂機票的場景推薦了相應的保險產品，都沒有默認配套銷售也沒提前勾選，如消費者需要購買可以自己主動點擊選擇。

例如，記者在中國國際航空公司官網查詢8月31日12:00從北京到四川的機票，在預定頁面，記者看到一個可以自主選擇的項目：“是，我希望購買保險（本保障計劃20元/每人每航段，含航空意外傷害死亡、殘疾保額60萬元，意外傷害醫療保額6萬元，累計最高賠付60萬元）”。如果消費者希望購買，可以自主點擊，不點擊則隻購買機票。在該公司官網，隻有航意險推薦沒有航延險。

在南方航空公司官網，記者查詢9月5日7:55北京到深圳的機票，發現消費者可以自主選擇購買航空綜合保險，售價為30元/份，最高賠付200萬元，保險責任分為航空意外、航班延誤、行李延誤、劫機、隨身財產、托運行李損失等幾種情況。其中，對於航班延誤，其保險責任為延誤達3小時賠付300元，每增加一小時增加100元，最高賠付600元。

同時，在海南航空公司官網預定機票消費者也可以自主選擇航意險，30元/每份。東方航空公司官網預定機票目前暫無航延險和航意險的選擇項目，其官網首頁的保險頻道也無法點擊購買相應保險產品。

值得注意的是，記者發現，同一個航班的機票在航空公司官網和在旅行平台上配套銷售的保險產品的保費和保額可能有所不同。例如，某航班的航空公司官網銷售的保險價格為20元/份，最高保額為60萬元，明確了各種情況的賠付標准，在攜程上其配套銷售的保險價格為30元/份，保額為120萬元/航段，但未明確各分項賠償標准。業內人士建議，消費者可以根據自己的出行情況選擇在不同平台購買不同產品，最重要的是擁有自主選擇權。

此外，還有業內人士指出，近幾年，保監會和民航局對機票和保險捆綁銷售的現象多次下禁令，但往往是監管嚴查風口一過，捆綁銷售等行為又卷土重來，規范銷售是一項需要長期推進的工作。

對近期航班延誤險理賠投訴增加的現象，保監會也對消費者進行了提示，重點包括三個方面，一是要區分航班延誤險和航空意外險，前者是財產保險，而后者屬於意外傷害保險。需要注意的是，單獨購買航空意外險並不包含航班延誤的保險責任。二是要認真閱讀“保險責任”與“責任免除”，重點弄清保障范圍、對延誤時間的計算約定，以及改簽或退票情況的處理。三是要看明白理賠方式並注意保留相關証明。