人民網北京12月5日電（朱一梵） 12日，深港通正式“通車”，滬深與港股開盤展現冰火兩重天的態勢：恆指高開0.07%，報22580.75點﹔而滬深兩市雙雙低開，其中滬指開盤報3203.78點，跌1.23%﹔深成指開盤報10776.12點，跌1.25%﹔創業板開盤報2129.25點，跌0.66%。各大券商就深港通“通車”紛紛發表觀點。人民金融整理如下：

申萬宏源：深港通將吸引增量資金

申萬宏源分析師王勝認為，對A股而言，短期看，深港通標的整體相對估值較低將吸引部分增量資金。同時，深港通取消總額度限制以及對於單日額度雖保留但可調整這一積極開放態度將有望促進明年A股納入MSCI。

王勝同時表示，從長期來看，海外投資者將成為未來A股投資者結構的重要組成部分，話語權在逐步提升，不容小覷，整個市場的市場特征可能會逐步向成熟市場演進，A股的估值體系也將逐步由“中國特色”向“全球接軌”切換。

英大証券：A股不會像滬港通開通時大幅飆升

今日，首席經濟學家李大霄指出，深港通的開通對A股和港股都是長期利好，但是應該更加利好港股市場。

廣發証券：預計深港通開通初期南下通道更熱

廣發証券分析師陳杰預計，深港通開通初期南下通道熱度會高於北上通道，明年南下資金新增規模預計為4000-5000億元。人民幣貶值和資產荒的大背景是內地資金南下的動力，各類“滬港深基金”的加速成立以及香港互認基金的火爆均表明內地資金南下需求旺盛。今年9月份保監會允許險資通過港股通南下投資港股，明年南下資金規模會進一步擴大。初步估計明年南下資金新增規模4000-5000億元，其中保險資金約700億元左右。

滬港通的經驗表明，南下資金偏愛港股中的以銀行為首的金融板塊，而北上資金偏愛A股中的行業龍頭股。

瑞銀証券：深港通北向資金會超過滬港通

瑞銀証券中國首席策略分析師高挺預計,2017年整個南向的資金大概是1600億人民幣,這其中大概有900億到1000億會是保險資金,也即保險資金佔到了一大半。他同時預計,深港通北向資金會超過滬港通。

興業証券：目前北上資金明顯比南下資金更多

興業証券向媒體表示，從資金流向來看，目前北上資金明顯比南下資金更多。在深股通中，漲幅較好的個股多集中在創業板和中小板中，且大多基本面較好。這或與市場前期中小盤股調整較大有關。

安信証券：個人客戶較機構客戶的積極性高

安信証券深港通相關業務負責人表示，其根據已有數據統計顯示，個人客戶較機構客戶的積極性高，從客戶地域分布上看，沿海廣東地區也較其他地區的參與度高。

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